미국 스키 스타 시프린, 커리어 통산 100승 달성에 가까워지면서 다가오는 시즌 다운힐 건너뛰기

미국의 스키 스타 미카엘라 시프린은 다가오는 월드컵 시즌에서 자신의 통산 100번째 우승을 목표로 하는 내리막길을 걷지 않을 것입니다. 2023년 3월 스웨덴의 위대한 잉게마르 스텐마르크의 월드컵 우승 기록인 86승을 넘어선 이후 기록 보유자인 시프린은 97승을 기록하며 오랫동안 달성 불가능하다고 여겨졌던 대기록에 근접해 있습니다. 지난 1월 커리어 최악의 추락 사고 이후 올림픽 챔피언 2회를 차지한 이 선수는 레이스를 전혀 하지 않고 잠시만 레이스를 하는 것도 고려했습니다. 시프린은 최근 오스트리아에서 열린 장비 공급업체 아토믹의 미디어 행사에서 AP 통신과의 인터뷰에서 "다음 날 아침에 일어나서 슬로프에 나가면 '여기 있고 싶다'는 동기부여가 된다"고 생각하게 됩니다."라고 말했습니다. 토토사이트 내리막길 추락 사고로 인해 6주 동안 슬로프에 오르지 못하고 전체 타이틀 6위를 차지한 시프린은 스포츠에서 가장 빠르고 위험한 종목을 일정에서 제외하기로 결정했습니다. 이번 시즌에는 내리막길이 없습니다. 다시 가져오고 싶지만 어떻게 될지 지켜보겠습니다.라고 Shifrin은 말합니다. 시프린은 10월 26일 오스트리아 솔덴에서 열리는 대회전을 시작으로 새 캠페인이 시작되면 슬라롬, GS, 슈퍼G에 집중할 예정입니다. 그 시즌에는 2월 오스트리아에서 열리는 세계 선수권 대회도 포함됩니다. 시프린은 지난 시즌 6주간의 레이스에 불참하더라도 9번의 레이스에서 우승했습니다. 이 미국 선수는 이탈리아 코르티나 담페초에서 열린 2026년 올림픽 코스에서 안전망에 과속으로 충돌하는 사고로 왼쪽 무릎의 MCL과 경골 인대를 삐었습니다. 그녀는 월드컵, 올림픽, 그리고 세계 챔피언들 중 많은 선수들 중 하나였습니다. 그녀의 약혼자 알렉산드르 아모트 킬데는 1월 프로그램에서 강하게 충돌했습니다. 그녀는 오른쪽 종아리의 심각한 상처와 신경 손상을 치료하기 위해 긴급 수술을 받았고, 시프린이 사고를 당하기 2주 전 스위스 벵겐에서 내리막길이 끝날 무렵 끔찍한 충돌 사고를 당한 후 오른쪽 어깨의 인대 두 개가 찢어진 상태였습니다. 회복 과정에서 시프린과 킬데는 은퇴를 고민했습니다. 우리는 그런 대화를 나눴어요. 우리 둘 다 '너무 지쳤어, 때가 됐어'라고 생각했던 순간이 있었어요.라고 Shifrin은 말합니다. 의심의 순간에서 동기 부여의 순간으로, 더 의심의 순간과 덜 동기 부여의 순간으로 마음에 드는 순간으로 정신이 변화하고 있다고 생각합니다. 그리고 지금도 저는 거의 항상 동기 부여를 받고 있습니다. 하지만 우리가 직면한 도전 과제가 있습니다. 그리고 그의 부상... 그가 다시 돌아오고 싶다고 말하기까지 시간이 좀 걸렸습니다. 지난 시즌이 끝날 무렵 시프린이 두 차례나 승리하며 복귀한 가운데, 킬데는 여름 동안 어깨 수술이 추가로 필요해 회복에 차질을 빚었고 월드컵 레이스 복귀도 불투명해졌습니다. 한편 시프린은 부상 해고 기간 동안 업무량을 줄인 후 체력을 회복하기 위해 칠레에서 미국 스키 대표팀과 함께하는 훈련 캠프와 평소처럼 체육관에서 더 많은 세션을 진행하는 등 새 시즌을 준비하는 기간을 거쳤습니다. 2024-25 월드컵 캘린더에서 8개의 다운힐을 모두 건너뛰었다고 해서 시프린이 예정된 9개의 슈퍼대회에 최대한 많이 출전할 계획이기 때문에 이전 시즌보다 스피드 종목 스키를 덜 탈 수 있는 것은 아닙니다. 시프린과 같은 종합 스키 선수에게는 모든 분야에서 적절한 훈련을 받기에 충분한 시간이 없었습니다. 지난 시즌에는 슈퍼G 레벨이 그다지 좋지 않다고 느꼈습니다. 그래서 시즌 내내 슈퍼G, GS, 슬라롬을 훈련할 시간을 찾으려고 노력했습니다. 그리고 코티나보다 먼저 활강 훈련을 하지 않았고, 코르티나에서 활강을 할 준비가 되어 있지 않았습니다. 하지만 어떤 면에서는 다소 레벨이 부족했습니다.라고 다가오는 시즌에 "더 효율적으로 훈련하기 위해" 계획한 시프린은 말합니다. 하지만 시즌 첫 7번의 레이스는 모두 기술적인 이벤트로, 12월 중순 고향 콜로라도의 비버 크릭에서 스피드 일정이 시작되기 전이라도 미국 선수에게 통산 100승을 달성할 수 있는 합리적인 기회를 제공합니다. 시프린은 "개인적으로는 100승에 관심이 없지만, 지금이 스포츠의 기념비적인 순간이라고 생각합니다."라고 말하며 스텐마크의 최고 기록을 경신할 때 느꼈던 것보다 더 많은 스포츠를 홍보할 수 있는 기회를 잡고 싶다고 덧붙였습니다. 솔직히 말해서 86점으로 정말 경시하고 싶었고, 세상이 내가 신경 쓴다고 생각하지 않았으면 좋겠다고 생각했습니다 ... 사람들이 이야기하고 싶어하지 않을 정도로 경시할 뻔했습니다. 그녀와 그녀의 팀은 이미 100점을 달성했을 때 "나를 넘어 숫자를 넘어 더 의미 있게 만들기 위한" 아이디어를 개발하고 있습니다. 어쨌든 저는 이 스포츠에서 많은 것을 얻고 99번의 레이스, 100번의 레이스, 105번의 레이스 등을 경험했습니다. 여전히 이 스포츠에서 많은 것을 얻었습니다.라고 Shifrin은 말합니다. 솔직히 말해서, 내가 아직도 그것을 하고 있다는 사실이 이기적으로 느껴집니다. 왜냐하면 또 무엇을 얻을 수 있을까요? 하지만 나는 여전히 그것을 하고 싶어요.